Incoterms 2010對(duì)INCOTERMS 2000中的D組的結(jié)構(gòu)及其貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義進(jìn)行了較大改動(dòng)，但是沒(méi)有對(duì)INCOTERMS 2000 中的E組、F組和C組的結(jié)構(gòu)及其貿(mào)易術(shù)語(yǔ)含義進(jìn)行大的修改。Incoterms 2010按照所適用的運(yùn)輸方式將貿(mào)易術(shù)語(yǔ)劃分為兩大類(lèi)（適用于各種運(yùn)輸方式類(lèi)和僅適用于水運(yùn)類(lèi)），并用DAT和DAP 代替了原來(lái)INCOTERMS 2000的DAF,DES,DEQ和DDU術(shù)語(yǔ)，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的數(shù)量從原來(lái)的13個(gè)減少到11個(gè)。

其體系結(jié)構(gòu)如下表所示：

第一種分類(lèi)中的七種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)不用考慮所選用運(yùn)輸方式的種類(lèi)。EXW，F(xiàn)CA，CPT，CIP，DAT，DAP和DDP都屬于第一種分類(lèi)。它們甚至可以運(yùn)用于沒(méi)有海上運(yùn)輸?shù)那闆r下。謹(jǐn)記只要運(yùn)輸中一個(gè)部分運(yùn)用過(guò)船只便可以適用此類(lèi)術(shù)語(yǔ)。

在第二類(lèi)術(shù)語(yǔ)中，交貨點(diǎn)和把貨物送達(dá)買(mǎi)方的地點(diǎn)都是港口，所以只適用于“海上或內(nèi)陸水上運(yùn)輸”。FAS，F(xiàn)OB，CFR和CIF都屬于這一類(lèi)。最后的三個(gè)術(shù)語(yǔ)，刪除了以越過(guò)船舷為交貨標(biāo)準(zhǔn)而代之以將貨物裝運(yùn)上船。這更準(zhǔn)確的反應(yīng)了現(xiàn)代商業(yè)現(xiàn)實(shí)，避了以往風(fēng)險(xiǎn)圍繞船舷這條虛擬垂線來(lái)回?fù)u擺。

針對(duì)DAT和DAP這兩個(gè)新的術(shù)語(yǔ)，Incoterms 2010為它們賦予了如下定義：

⑴DAT

按照Incoterms 2010的解釋?zhuān)珼AT 是Delivered At Terminal的簡(jiǎn)稱(chēng)，字面意思是“指定終端交貨”。其中，“Terminal”可以是目的地的任何地點(diǎn)，如目的地的港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等，并且賣(mài)方需要承擔(dān)在目的地或目的港港把貨物從運(yùn)輸工具上卸下的費(fèi)用。

在此情境下，賣(mài)方自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，按慣常路線和方式，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地或目的港的終端（港口碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆場(chǎng)或者鐵路、公路或航空貨運(yùn)站等），卸貨之后，將貨物置于買(mǎi)方支配之下，才算完成交貨義務(wù)。

⑵DAP

按照Incoterms 2010的解釋?zhuān)珼AP是Delivered At Place的簡(jiǎn)稱(chēng)，字面意思是“指定目的地交貨”。其中，“Place”可以指港口，也可以是陸地的地名。

在此情境下，賣(mài)方自行負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)訂立運(yùn)輸合同，按慣常路線和方式，在規(guī)定日期或期限內(nèi)，將貨物從出口國(guó)運(yùn)到進(jìn)口國(guó)內(nèi)指定目的地，將貨物置于買(mǎi)方支配之下，就算完成交貨義務(wù)。

需要注意的一點(diǎn)是，DAP合同下，賣(mài)方在目的地不需卸貨。因此，除了在指定目的地的卸貨費(fèi)用的分擔(dān)不同外，DAP和DAT的差異并不明顯。

DAT和DAP術(shù)語(yǔ)都規(guī)定需在指定地點(diǎn)交貨：在DAT情況下，從運(yùn)輸工具上卸下貨物交由買(mǎi)方處置（這和先前的DEQ術(shù)語(yǔ)一樣）；在DAP情況下同樣交由買(mǎi)方處置，但需做好卸貨的準(zhǔn)備（這和先前的DAF,DES和DDU術(shù)語(yǔ)一樣）。

新貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的使用，使INCOTERMS 2000中的DES和DEQ成為多余。DAT的目的地可以是港口，因此DAT可以用于在INCOTERMS 2000下DEQ適用的情況。同樣的，DAP中運(yùn)達(dá)貨物的交通工具可以是輪船，而目的地也可以是港口，因此DAP可以用于在INCOTERMS 2000下DES適用的情況。這兩個(gè)新的術(shù)語(yǔ)，和先前的幾個(gè)術(shù)語(yǔ)一樣，是由賣(mài)方承擔(dān)所有費(fèi)用（除了與進(jìn)口清算有關(guān)的費(fèi)用）和貨物到達(dá)目的地前的風(fēng)險(xiǎn)。

Incoterms 2010中買(mǎi)賣(mài)雙方權(quán)利義務(wù)關(guān)系如下表所示：